기아자동차의 중형 SUV 라인업을 대표하는 쏘렌토가 오는 2026년 풀체인지 모델로 새롭게 출시될 전망이다. 2020년 4세대 모델의 출시 이후 약 6년 만의 대대적인 변화를 예고한 이번 모델은 내연기관부터 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기차(EV)까지 다양한 파워트레인 구성으로 전동화 전환을 가속화할 핵심 모델로 주목된다.
쏘렌토 풀체인지 2026년 출시 가능성 ‘유력’
업계에 따르면 기아 쏘렌토 풀체인지 모델은 2025년 하반기부터 2026년 초 사이에 공개될 가능성이 있으며, 양산 및 정식 출시는 2026년 중후반으로 예측되고 있다. 이는 2020년 4세대 모델 출시와, 2023년 페이스리프트 모델의 사이클을 고려한 일정으로, 기아의 SUV 모델 교체 주기를 감안했을 때 2026년이 가장 유력한 출시 시점으로 평가받고 있다.
셀토스 풀체인지 출시일 가격
기아자동차의 대표 소형 SUV 셀토스가 2025년 하반기 또는 2026년 초 풀체인지 모델로 새롭게 출시될 전망이다. 이번 모델은 단순한 외관 변경을 넘어서, 플랫폼과 파워트레인, 실내 구성까지 전면
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id5 전기차 보조금
2025년 4월 25일부터 국내 고객 인도를 시작한 폭스바겐 ID.5는 쿠페형 SUV 전기차로, 스포티한 디자인과 실용성을 겸비한 모델입니다.공식 판매가 6,099만 원으로 책정된 이 차량은 다양한 국가 및
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2026 아르카나 가격표
르노코리아자동차가 2026년형 아르카나(ARKANA)를 공식 출시했다. 이번 2026년형 모델은 트림별 사양을 최적화하고, 새로운 '에스프리 알핀(Esprit Alpine)' 트림을 추가하며 상품성을 대폭 강화했다. 아
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특히 최근 경쟁 모델인 현대 싼타페가 2023년 말 풀체인지 모델(MX5)을 출시하며 디자인과 상품성을 대폭 강화한 만큼, 기아도 이에 대응하는 차세대 쏘렌토를 통해 중형 SUV 시장에서의 주도권을 지키려는 전략으로 보인다.
최신 EV 스타일 반영한 디자인 변화
디자인 측면에서 쏘렌토 풀체인지는 기아의 전기차 라인업 디자인 요소를 대거 반영할 것으로 보인다. 전면부에는 **‘스타맵 시그니처 라이트’**가 적용될 예정이며, 헤드램프 디자인은 EV5와 유사한 매끄러운 형태로 변경될 전망이다. 전기차에서 흔히 볼 수 있는 밀폐형 라디에이터 그릴과 함께, 블랙 가니쉬 및 대형 공기흡입구가 적용된 스포티한 프론트 범퍼도 특징이 될 것으로 예상된다.
실내는 EV9의 고급스러운 수평형 레이아웃을 계승한 디지털 중심의 구성으로 변화한다. 12.3인치 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이, 5인치 공조 디스플레이가 통합된 파노라믹 와이드 디스플레이가 적용되며, EV3 및 EV6 페이스리프트와 동일한 스티어링 휠 디자인이 채택된다. 센터 콘솔은 블랙 하이그로시 소재로 마감되어 고급감을 더하고, 운전 편의성도 높일 것으로 기대된다.
파워트레인 다양화…EV 및 EREV도 고려
쏘렌토 풀체인지의 가장 큰 변화 중 하나는 파워트레인 구성의 다양화이다. 기존의 가솔린 및 디젤 엔진 외에도 하이브리드, 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기차(EV), 주행거리 확장형 전기차(EREV) 등 다양한 전동화 라인업이 함께 출시될 가능성이 크다.
특히 2세대 PHEV 시스템이 적용될 것으로 예상되며, 1.6L 터보 엔진과 전기 모터 조합으로 265마력의 시스템 출력을 발휘한다. 여기에 14kWh급 리튬이온 배터리가 탑재되어 1회 충전 시 약 100km 이상의 주행거리를 제공할 것으로 보이며, 미국 EPA 기준으로 전기모드 단독 주행거리도 약 48km에 달할 것으로 예상된다.
또한 기아는 새로운 2.5리터급 터보 가솔린 엔진을 개발 중인 것으로 알려졌으며, 해당 엔진은 기존 대비 출력이 약 12% 향상되고, 열효율 또한 5% 이상 개선될 것으로 기대된다. 하이브리드 시스템은 연비가 약 4% 향상되며, EREV 모델에서도 이 엔진이 적용될 가능성이 있다.
ADAS 및 디지털 편의사양 대폭 향상
첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 대대적인 업그레이드가 이뤄질 예정이다. 차세대 고속도로 주행보조 시스템(HDA 2), 스마트 크루즈 컨트롤, 자동 긴급제동 시스템 등이 강화되며, 반자율 주행 수준의 주행 보조 기능이 탑재될 것으로 보인다.
여기에 지문 인식 시스템, 차량 내 위생 기능인 애프터 블로우, 운전자 상태 모니터링, 음성 인식 제어 시스템 등 첨단 편의 기능이 포함되어 실사용자 중심의 기술 강화가 이뤄진다.
디지털 UX 측면에서는 파노라믹 디스플레이 외에도 OTA(무선 소프트웨어 업데이트), 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 차량 내 인터넷 연결 기능 등이 기본 제공될 가능성이 높다.
가격 인상은 불가피…트림 다양화 전략
신형 쏘렌토는 기존 모델 대비 가격 인상이 예상된다. 다양한 파워트레인과 기술 사양이 반영되며, 특히 하이브리드 및 PHEV 모델의 경우 기술적인 복잡성이 반영되어 최고 트림 기준으로 4,000만 원을 넘어설 것으로 보인다.
업계에서는 기본 모델이 3,600만 원대부터 시작, 상위 트림은 4,300만 원 이상으로 책정될 것으로 예측하고 있다. 다만, 친환경 차량 보조금이 적용되는 모델의 경우, 실구매 가격이 낮아질 수 있다.
소비자 구매 시 고려 사항
2024년 현재도 쏘렌토 하이브리드 모델은 높은 판매량을 기록하고 있지만, 인기 트림의 경우 출고 대기 기간이 수개월에 달하는 상황이다. 이에 따라 일부 소비자들은 풀체인지 모델 출시에 맞춰 차량 구매를 미루는 경우도 나타나고 있다.
또한 최근 셀토스 풀체인지 모델에도 하이브리드 라인업이 추가될 가능성이 높아, 기아 SUV 라인업 간의 경쟁이 심화될 것으로 예상된다. 중형 SUV를 고려하고 있다면, 쏘렌토의 풀체인지 출시 시점과 현재 모델의 구매 타이밍을 전략적으로 비교할 필요가 있다.
기아 SUV의 미래, 쏘렌토가 이끈다
쏘렌토 풀체인지 모델은 단순한 모델 체인지가 아닌, 기아의 중장기 전동화 전략과 브랜드 정체성을 강화하는 중추적 역할을 할 것으로 전망된다. 현대 싼타페와의 직접 경쟁 속에서도 쏘렌토는 디자인, 주행성능, 전동화 파워트레인에서 차별화된 강점을 갖출 것으로 기대되며, 2026년 중형 SUV 시장의 흐름을 결정지을 핵심 모델로 주목된다.
