투싼 풀체인지 예상도

2026년 3분기 출시를 목표로 개발 중인 투싼 풀체인지 모델(NX5)가 자동차 팬들 사이에서 큰 기대를 모으고 있습니다. 이번 신형은 디자인과 기술, 파워트레인까지 전방위적인 변화가 예고되며, 투싼 풀체인지 예상도에 대한 관심도 그만큼 높아지고 있는데요.
현대차가 제시할 새로운 SUV 기준점이 될 이번 모델의 특징들을 미리 살펴보겠습니다.

디자인 철학: 아트 오브 스틸로 재해석된 투싼

신형 투싼 풀체인지에는 현대차의 최신 디자인 언어인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’이 반영됩니다. 이 철학은 남성적이고 강인한 실루엣을 강조하며, 각진 스타일과 단단한 볼륨감을 통해 SUV의 존재감을 극대화할 계획입니다.

특히 전면부 디자인에서는 픽셀형 주간주행등이 적용될 가능성이 높습니다. 이는 팰리세이드 페이스리프트 모델에서도 사용된 바 있는 디자인 포인트로, 대형 라디에이터 그릴과 함께 전면부의 강렬한 인상을 완성하게 됩니다. 또한, 기존 투싼의 상징이었던 히든 램프는 픽셀화된 방식으로 진화할 가능성이 제기되며, 투싼 풀체인지 예상도에서도 이 같은 변화가 그려지고 있습니다.

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측면 실루엣은 유지, 휠 아치로 SUV 감성 강화

측면부는 기존 NX4 모델의 금형을 최대한 활용한 구조를 유지할 전망입니다. 전면부가 낮아지고 날렵한 형태로 재정비되지만, 옆모습은 큰 변화 없이 이어질 가능성이 높습니다.

다만, 휠 하우스는 기존보다 각진 형태로 다듬어져, 한층 더 강인한 SUV 느낌을 강조하게 됩니다. 전반적인 차량 크기 또한 소폭 커질 것으로 보이며, 전장은 약 4,640mm, 휠베이스는 2,755mm 수준으로 예측되고 있습니다. 이 같은 변화는 공간 활용도와 실내 쾌적성 측면에서 긍정적인 평가를 받을 수 있을 것으로 보입니다.

인포테인먼트와 실내 UX의 변화

실내 디자인 역시 큰 변화가 예정되어 있습니다. 가장 주목할 만한 요소는 16:9 비율의 와이드 디스플레이와 플레오스 OS를 기반으로 한 신형 인포테인먼트 시스템의 탑재입니다. 플레오스 OS는 현대차가 최근 개발한 새로운 차량 운영체제로, 보다 직관적이고 연결성 중심의 UX 경험을 제공할 것으로 기대됩니다.

기존 모델에서 아쉬웠던 물리 버튼이 일부 복원되며, 인포테인먼트 및 공조 시스템 조작의 편의성도 향상될 예정입니다. 이외에도 컬럼 타입 전자식 변속 레버가 도입되면서, 센터 콘솔의 활용도 역시 한층 높아질 전망입니다.

파워트레인 변화: 디젤 단종, 하이브리드 강화

투싼 풀체인지 예상도에서 가장 뚜렷한 변화 중 하나는 파워트레인의 재편입니다. 디젤 모델은 글로벌 시장 흐름에 따라 단종될 가능성이 높으며, 대신 하이브리드(HEV) 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 중심으로 라인업이 재정비될 것으로 보입니다.

특히 PHEV 모델은 약 100km의 전기 주행 거리를 목표로 개발되고 있어, 도심 주행에서는 순수 전기차 못지않은 효율을 기대해볼 수 있습니다. 또한, 현대차그룹이 개발 중인 차세대 하이브리드 시스템이 투입될 가능성도 제기되고 있으며, 2.5리터 가솔린 엔진 기반 하이브리드 기술이 탑재될 수도 있다는 분석이 나옵니다.

가격과 출시 시기, 구체적 스펙은?

현재로서는 2026년 3분기 출시가 유력한 가운데, 하이브리드 모델의 시작 가격은 약 3,400만 원대, 고사양 PHEV 모델은 4천만 원대 중반까지 책정될 수 있다는 관측입니다.

이러한 가격대는 기존 투싼보다 다소 상승한 수준이지만, 향상된 성능과 기술, 실내 UX를 감안하면 충분히 납득 가능한 수준이라는 평가도 있습니다.

경쟁 모델과 시장 포지셔닝

신형 투싼 풀체인지 모델은 기아 스포티지, 토요타 RAV4, 혼다 CR-V 등과 정면 경쟁을 펼칠 것으로 보입니다. 특히 2026년형 RAV4 역시 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 전용 모델로 출시될 가능성이 높아, 투싼 풀체인지 예상도에서의 기술 변화가 얼마나 시장에서 경쟁력을 갖출지가 관건입니다.

현대차가 강조하고 있는 연결성, 자율주행 기술, 하이브리드 성능 등이 직접적인 승부처가 될 것입니다.