기아가 2025년형 K9을 별도의 프로모션 없이 조용히 출시했습니다.
이번 연식변경 모델은 디자인 변화 없이 트림별 고급 사양을 강화하고,
28만 원에서 최대 132만 원까지 가격이 인상된 것이 주요 특징입니다.
기아의 플래그십 세단 K9, 이번엔 어떤 점이 달라졌을까요?
사양별 변화, 가격, 파워트레인, 경쟁 모델과의 차이점까지 전부 정리해드립니다.
2025 K9의 핵심 변화 포인트는?
2025 K9의 가장 큰 변화는 '고급화된 기본 사양'입니다.
특히 실내 편의성과 동승석 사양 강화가 주요 포인트로 꼽힙니다.
1. 뒷좌석 시트벨트 버클 조명 전 트림 기본화
- 야간 탑승 시 시인성이 떨어졌던 뒷좌석 시트벨트 착용 편의성 개선
- 전 트림 기본 적용으로 패밀리 세단으로서의 완성도 향상
k9 가격표 트림
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2. 마스터즈 트림 동승석 고급 사양 추가
- 에르고 모션 시트, 에어셀 허리 지지대, 전동식 헤드레스트 적용
- 운전자 중심에서 동승자 배려 중심의 설계로 변화
3. 베스트 셀렉션 I 사양 대폭 강화
- 기존 플래티넘 트림에 모니터링 팩, 컴포트 팩, 헤드업 디스플레이, AWD 기본 제공
- 운전석 에르고 모션 시트, 전동 익스텐션, 전동 볼스터 추가
- 사실상 상위 트림급 옵션을 합리적인 가격대에 제공
트림별 가격 비교 (개소세 3.5% 기준)
트림 | 3.8 가솔린 | 3.3 가솔린 터보 |
플래티넘 | 5,871만 원 | 6,517만 원 |
베스트 셀렉션 I | 6,686만 원 | 7,253만 원 |
마스터즈 | 7,415만 원 | 7,882만 원 |
베스트 셀렉션 II | 8,114만 원 | 8,582만 원 |
※ 2024년형 대비 최대 132만 원 인상되었으며, 기능 대비 가격 상승폭은 비교적 합리적이라는 평가입니다.
파워트레인 및 연비 정보
엔진 | 최고 출력 | 최대 토크 | 복합연비 |
3.8 가솔린 | 315마력 | 40.5kg·m | 8.2~9.0km/ℓ |
3.3 가솔린 터보 | 370마력 | 52.0kg·m | 8.0~8.7km/ℓ |
- 전방 예측 변속 시스템 탑재
- 프리뷰 전자제어 서스펜션으로 노면 반응 향상
- 고속 안정성과 승차감 모두를 잡은 대형 세단 주행 성능
2024년형 K9과 달라진 점은?
구분 | 2024년형 | 2025년형 |
디자인 | 동일 (수평형 그릴, 페블 그레이 외장 등) | 동일 |
신규 사양 | 없음 | 시트벨트 조명, 동승석 편의 사양 강화 |
가격 | 기존 대비 인상 전 | 트림별 28만~132만 원 인상 |
포지션 | 소폭 옵션 조정 중심 | 고객 선호 사양 기본화 중심 강화 |
→ 기능적으로 실질적인 개선에 초점을 맞춘 연식변경 모델
K9의 경쟁 모델과의 포지셔닝
경쟁 | 모델 특징 |
제네시스 G80 | 동급 최고의 인지도, 고급감 중심 설계 |
벤츠 E클래스 | 브랜드 가치 중심, 옵션 제한 |
BMW 5시리즈 | 역동적 주행 성능, 수입차 가격 부담 |
K9 | 넓은 공간 + 다양한 사양 + 가성비 최적화 |
→ K9은 합리적 가격으로 고급 옵션을 즐기고 싶은 소비자에게 적합
단종 가능성? 여전히 유효한 가성비 세단
최근 몇 년간 K9은 국내 판매량이 하향세를 보이고 있으며,
일각에서는 단종 가능성도 제기되고 있습니다.
그러나 기아는 이번 2025년형 출시를 통해 지속적인 상품성 개선 의지를 보여줬으며,
고급 대형 세단을 '프리미엄 가성비'로 구매하려는 수요층에게 여전히 유효한 모델입니다.
총평: 조용히 바뀌었지만, 본질은 강화됐다
2025년형 K9은 외형 변화 없이 실속 사양을 강화해 실질적인 만족도를 높인 연식변경 모델입니다.
특히 마스터즈 트림과 베스트 셀렉션 I 트림에서의 개선이 두드러지며,
동승석의 편의성, 탑승자 중심 설계, 고급 사양 기본화 등
세단 고유의 정숙성과 안락함을 원하는 소비자에게 적합한 선택지가 될 수 있습니다.
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