제네시스가 뉴욕 오토쇼에서 새로운 콘셉트 SUV를 세계 최초로 공개했습니다.
‘엑스 그란 이퀘이터(X Gran Equator)’는 제네시스 최초의 오프로더 콘셉트 SUV로, 브랜드의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 완전히 새로운 럭셔리 오프로더의 방향을 제시했습니다.
이 글에서는 엑스 그란 이퀘이터의 디자인 특징, 실내 구성, 콘셉트의 의미, 그리고 향후 제네시스의 계획까지 자세히 정리해드립니다.
전동화 오프로더 SUV 콘셉트, ‘엑스 그란 이퀘이터’
엑스 그란 이퀘이터는 전동화 기반의 오프로더 SUV 콘셉트 모델로, 단순한 쇼카를 넘어 제네시스 브랜드의 확장 가능성을 보여주는 전략적 모델입니다.
‘이퀘이터(Equator)’라는 차명은 아라비안 말에서 착안해, 강인함·민첩함·우아함이라는 상반된 요소의 조화를 상징합니다.
현대차그룹의 루크 동커볼케 CCO는 “이 콘셉트카는 강인함과 편안함, 우아함과 탐험 정신이라는 상반된 요소들이 공존하도록 디자인됐다”고 밝혔습니다.
외관 디자인: 세련됨과 오프로드 감성의 절묘한 균형
엑스 그란 이퀘이터는 제네시스가 강조해온 환원주의적 디자인(Reductive Design)을 기반으로 설계됐습니다.
깔끔한 라인과 간결한 면처리가 인상적이며, 길게 뻗은 후드와 뒷유리가 가파르게 떨어지는 C-필러 구조가 강한 인상을 줍니다.
- 두 줄 헤드램프: 제네시스 특유의 시그니처 조명 디자인
- 루프랙 & 휠 클래딩: 실제 오프로드 주행을 염두에 둔 구성
- 분할 개폐식 테일게이트: 상·하단 개별 개방 구조
- 비드락 타입 휠: 험로 주행에 최적화된 고급 요소
이런 디자인 요소들은 오프로드 주행 성능은 물론, 도심 속 고급 SUV로서의 존재감도 동시에 확보하고 있습니다.
실내 디자인: 아날로그 감성과 디지털의 조화
실내는 단순한 첨단 기술 전시가 아니라, 빈티지 감성과 첨단 기술의 조화를 추구했습니다.
- 4개의 원형 디스플레이 클러스터: 클래식 카메라 다이얼에서 영감
- 선형 구조의 대시보드: 운전자 중심의 간결한 구성
- 회전형 앞좌석: 공간 활용을 극대화한 구성
- 모듈형 수납공간: 실용성과 유연성을 동시에 고려
이처럼 엑스 그란 이퀘이터는 탐험과 휴식이 공존하는 감성적인 공간을 지향하며, 단순한 SUV의 틀을 넘어서고자 했습니다.
GMR-001 하이퍼카 디자인 실차도 동시 공개
제네시스는 이번 오토쇼에서 또 하나의 주목할 모델인 GMR-001 하이퍼카 실차 디자인도 함께 공개했습니다.
이 차량은 제네시스 모터스포츠 팀인 마그마 레이싱팀(Magma Racing Team)의 팀 컬러를 반영한 디자인으로, 2026년부터 WEC(월드 인듀어런스 챔피언십), 2027년 WTSCC(웨더텍 스포츠카 챔피언십)에 출전할 계획입니다.
GMR-001은 전통적인 제네시스 디자인 요소를 모터스포츠에 맞게 재해석한 모델로, 한국적 미학과 성능의 균형을 강조했습니다.
향후 출시 계획 및 전망
현재 엑스 그란 이퀘이터는 콘셉트 모델이지만, 제네시스는 “해당 디자인 언어와 기술 요소들을 향후 양산형 SUV에 적용할 예정”이라고 밝혔습니다.
양산 여부는 아직 미정이지만,
- 럭셔리 오프로더 시장의 성장세
- 벤츠 G바겐 EV, 리비안 R1S, 볼보 EX90 등과의 직접 경쟁 가능성
을 고려했을 때, 충분한 시장성이 있다는 분석이 많습니다.
요약: 엑스 그란 이퀘이터 주요 특징 정리
| 구분 | 내용 |
| 차량 형태 | 전동화 기반 오프로더 SUV 콘셉트 |
| 외관 디자인 | 환원주의적 디자인, 두 줄 램프, 분할 테일게이트 |
| 주요 요소 | 루프랙, 휠 클래딩, 비드락 휠, 원형 디스플레이 |
| 실내 구성 | 회전형 좌석, 빈티지 감성 대시보드, 모듈형 수납 |
| 향후 계획 | SUV 디자인 요소 양산 반영, 모터스포츠 출전(GMR-001) |
마무리하며
엑스 그란 이퀘이터는 제네시스가 도심을 넘어 ‘자연’과 ‘탐험’까지 영역을 확장하겠다는 선언과도 같은 모델입니다. 콘셉트카이지만, 그 디자인과 메시지는 제네시스 브랜드의 미래를 엿볼 수 있는 신호탄이기도 합니다. SUV의 끝판왕을 꿈꾸는 제네시스의 행보, 앞으로도 계속 주목할 만합니다.
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