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올 뉴 디펜더 OCTA 가격 출시

by 티스02 2025. 5. 15.

랜드로버가 선보이는 최강 성능의 오프로드 SUV, 올 뉴 디펜더 OCTA가 드디어 국내 시장에 상륙을 예고했습니다. 2025년 상반기 공식 출시를 앞두고 사전 계약이 시작되었으며, 프리미엄 오프로더 시장에 큰 반향을 일으킬 것으로 기대됩니다. 오리지널 디펜더의 아이덴티티를 계승하면서도, 성능과 디자인 모두에서 한 차원 진화한 이 모델은 ‘에디션 원’이라는 특별 사양도 함께 선보여 소비자의 선택 폭을 넓히고 있습니다.

국내 가격 및 트림 구성

올 뉴 디펜더 OCTA의 국내 기본 판매 가격은 2억 2,000만 원대부터 시작되며, 출시 첫 해 한정판인 ‘에디션 원’은 2억 3,000만 원대부터 책정되어 있습니다. 공식 명칭 기준으로는 다음과 같습니다.

  • 디펜더 110 P635 OCTA: 2억 2,200만 원
  • 디펜더 110 P635 OCTA 에디션 원: 2억 3,920만 원

기존 디펜더 110 라인업 대비 가격대가 상당히 높지만, 성능과 구성, 희소성을 고려하면 수긍할 만한 수준이라는 평가입니다.

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출시 일정과 사전 공개 행사

올 뉴 디펜더 OCTA는 2025년 상반기 국내 공식 출시가 예정되어 있으며, 현재 랜드로버 온라인 스토어를 통해 사전 계약이 진행 중입니다. 차량을 미리 만나볼 수 있는 오프라인 사전 공개 행사는 2024년 11월 30일부터 12월 28일까지 전국 주요 전시장에서 주말마다 운영됩니다.

직접 차량을 체험하고 싶은 예비 구매자라면 이 사전 전시 일정을 눈여겨볼 필요가 있습니다.

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디펜더의 유산과 OCTA만의 차별점

디자인적으로 올 뉴 디펜더 OCTA는 기존 디펜더의 전통적 실루엣을 유지하면서도, 세부 디테일에서 확실한 차별화를 보여줍니다. 전면에는 글로스 블랙 프런트 그릴을 적용하고, 후면에는 네 개의 쿼드 테일파이프가 고성능 SUV임을 암시합니다.

차량 전반적으로는 공격적이면서도 절제된 감성을 잘 담아냈다는 평가를 받고 있으며, 랜드로버 특유의 단단하고 묵직한 분위기는 여전히 살아있습니다.

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강력한 성능과 오프로드 능력

성능 면에서 올 뉴 디펜더 OCTA는 기존 디펜더 모델을 압도합니다. 4.4L 트윈터보 V8 가솔린 엔진과 마일드 하이브리드 기술이 결합되어 최고 출력은 635마력, 최대 토크는 76.5kg·m에 달합니다. 특히 ‘다이내믹 런치 모드’ 활성화 시 토크가 81.6kg·m까지 상승하며, 제로백(정지 상태에서 시속 100km 도달 시간)은 단 4초로 슈퍼카급 성능을 자랑합니다.

뿐만 아니라, 오프로드 성능도 강화되었습니다. 유압식 인터링크 6D 다이내믹스 서스펜션과 전용 OCTA 주행 모드를 탑재해 도심은 물론 험로에서도 안정적인 주행이 가능하며, 최대 1m 깊이의 수심을 도강할 수 있는 능력을 갖춰 어떤 지형에서도 두려움 없이 주행할 수 있습니다.

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첨단 기능과 실내 기술

올 뉴 디펜더 OCTA는 성능뿐 아니라 첨단 기능도 눈에 띕니다. ‘바디 앤 소울 시트’라는 촉각 오디오 시스템이 적용되어 음악을 몸으로 느낄 수 있으며, 오프로드와 온로드 주행을 자동으로 조절하는 ‘전자동 지형 반응 시스템 2’도 기본 장착되어 있어 드라이빙 경험을 극대화합니다.

이 외에도 랜드로버 최신 인포테인먼트 시스템, 고급 가죽 마감 인테리어, 실시간 도로 정보 연동 내비게이션 등이 탑재되어 고급 SUV에 걸맞은 사양을 충실히 갖추고 있습니다.

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‘에디션 원’ 한정판의 특별함

2025년 첫 출시 연도에만 한정 판매되는 올 뉴 디펜더 OCTA 에디션 원은 더욱 희소가치 있는 모델로, 외장 컬러부터 소재, 휠, 타이어까지 차별화된 사양이 적용됩니다.

  • 외장 색상: 페로 그린 또는 카르파티안 그레이
  • 인테리어: 촙드 카본 파이버 마감재 적용
  • 휠 및 타이어: 20인치 전용 휠과 오프로드 랠리 타이어 장착
  • 기타: 무상 제공되는 매트 보호 필름

일반 모델과 비교해 휠 크기는 작지만, 타이어 성능, 소재 구성, 한정판이라는 상징성으로 인해 가격이 더 높게 책정되었습니다. 실질적으로는 오프로드에 더 적합한 구성이라는 평도 있습니다.

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경쟁 모델과 시장 반응

올 뉴 디펜더 OCTA는 프리미엄 오프로드 SUV 시장에서 독보적인 입지를 노립니다. 메르세데스-AMG G63, 지프 랭글러 루비콘 392, 포드 브롱코 랩터 등과 비교되며, 특히 디펜더 특유의 전통성과 고급감, 그리고 이번 OCTA의 슈퍼카급 성능이 결합되면서 매우 강력한 경쟁력을 갖추고 있습니다.

일각에서는 “오프로드 SUV에 2억 원 이상은 과하다”는 의견도 있으나, 럭셔리 SUV 수요층에서는 오히려 ‘가장 강력한 디펜더’라는 프리미엄 이미지가 구매 결정에 긍정적으로 작용하고 있습니다.

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결론

올 뉴 디펜더 OCTA는 단순한 SUV를 넘어서는 ‘플래그십 오프로더’로 정의할 수 있습니다. 디자인, 성능, 기술, 희소성까지 전방위로 업그레이드된 이번 모델은 기존 디펜더의 팬은 물론, 최고급 SUV를 찾는 소비자 모두에게 충분한 가치를 제공합니다.

2025년 상반기 국내 정식 출시를 앞두고 있는 만큼, 관심이 있다면 사전 계약 및 전시행사를 통해 먼저 경험해보는 것도 좋은 선택이 될 것입니다.

관심 있으신 분들은 댓글로 의견 남겨주시고, 유익했다면 공감도 꼭 부탁드려요!

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