본문 바로가기
카테고리 없음

기아 타스만 하이브리드 출시 시기 제원

by 티스02 2025. 6. 11.

기아가 새롭게 선보이는 중형 픽업트럭 타스만에 하이브리드 모델이 더해질 것으로 알려지면서 많은 관심이 쏠리고 있습니다. 특히 친환경차에 대한 수요가 커지고 있는 상황에서, 기아 타스만 하이브리드의 등장 여부는 국내외 시장 모두에 중요한 이슈인데요. 현재까지 공개된 정보들을 토대로 출시 시기, 파워트레인 구성, 성능 예측까지 꼼꼼하게 정리해보았어요.

하이브리드 모델 개발 가능성은?

기아는 타스만에 기본 디젤과 가솔린 라인업 외에도 하이브리드 및 전기차 버전 출시를 검토 중입니다. 특히 기아 호주 상품기획 책임자인 롤란드 리베로는 “V6 엔진은 환경 규제로 배제됐으며, 2.5L 가솔린 터보 및 2.2L 디젤 외에 전동화 모델도 고려하고 있다”고 밝혔습니다. 공식적으로 “출시 확정은 아니다”라는 입장을 유지하고 있지만, 복수의 하이브리드 테스트 차량이 이미 목격되면서 출시 가능성에 무게가 실리고 있어요.

 

 

2026 르노 아르카나 가격표 … 하이브리드 vs GTe 비교

2026 르노 아르카나가 하이브리드 중심으로 개편되며 가격 및 트림 구성이 새롭게 조정되었습니다.이번 연식 변경을 통해 1.3 터보 모델인 TCe 260은 단종되었고, 1.6 GTe 및 E-Tech 하이브리드 중심으

cu.info465.com

 

 

랜드로버 디펜더 페이스리프트

2026 랜드로버 디펜더가 페이스리프트 수준의 전면적인 변화를 통해 새롭게 돌아왔습니다. 외관과 실내 디자인은 물론, 오프로드 기능과 운전자 보조 기술까지 대대적으로 업그레이드되며 기대

cu.info465.com

 

 

벤츠 s클래스 350d 가격표│신차부터 중고차 시세까지 한눈에

벤츠 S클래스는 이름만 들어도 고급 세단의 정점으로 불리는 모델이에요. 그중에서도 S350d는 디젤 기반의 준대형 세단으로, 정숙성과 연비를 동시에 잡으면서도 S클래스 특유의 품격을 느낄 수

cu.info465.com

 

2024년 11월, 병렬형 하이브리드 파워트레인을 탑재한 시험 차량이 실제로 도로에서 포착되었고, 2024 제다 모터쇼에서도 기아 측은 하이브리드 도입 가능성을 언급한 바 있습니다. 무엇보다 최근 전기 모터 특유의 소리가 언덕길에서 들렸다는 제보가 나오면서 하이브리드 모델 실주행 테스트 중이라는 추측도 이어지고 있습니다.

기아 타스만 하이브리드, 언제 출시될까?

현재로서는 2026년 초 출시가 가장 유력한 시기로 예상되고 있습니다. 특히 기아 내부에서는 하이브리드 사양의 상용화를 위한 준비가 빠르게 진행 중이며, 2025년 후반쯤 구체적인 정보가 공개될 가능성도 있습니다. 한편, 제네시스 후륜구동 하이브리드도 2027년 출시 예정으로 알려져 있어, 플랫폼 공유 가능성도 일부 제기되고 있어요.

실제 기아 관계자는 2025년 3월, "디젤 수요가 여전히 있지만 연비와 친환경 측면에서 하이브리드도 중요하다"고 밝혀 전동화 모델 확대를 암시했습니다. 특히 미국과 호주 등 픽업 수요가 높은 지역을 겨냥해 하이브리드 도입이 빠르게 이뤄질 수 있다는 전망도 나오고 있습니다.

예상되는 파워트레인과 성능은?

현재까지 알려진 바로는 기아 타스만 하이브리드에는 2.5L 가솔린 터보 엔진 기반의 신규 하이브리드 시스템이 탑재될 가능성이 큽니다. 이 시스템은 현대차가 팰리세이드 풀체인지 모델에 적용 예정인 고성능 하이브리드로, 시스템 총 출력은 335마력, 최대 토크는 46.5kgf·m 이상으로 알려졌어요. 이 정도 성능이라면 중형 픽업으로서의 실용성은 물론, 오프로드 및 캠핑 유저에게도 충분한 파워를 제공할 수 있을 것으로 기대됩니다.

또한, 하이브리드 시스템은 8단 자동 변속기와 결합해 4x4 구동 방식과의 조합도 충분히 가능하다는 평가를 받고 있습니다. 픽업트럭에서 중요한 적재 능력과 주행 안정성을 모두 고려한 셈이죠.

전기차 모델도 함께 고려 중

하이브리드 외에도 타스만의 전기차 버전 역시 구체적으로 언급되고 있습니다. 기아 남아프리카 마케팅 총괄이 전기 타스만 출시를 공식 언급한 바 있으며, 2028년경 출시를 목표로 대형 배터리 팩(123kWh)과 듀얼 모터 시스템을 기반으로 개발 중이라는 소식도 전해졌습니다. 완충 시 약 450km 주행을 목표로 하며, EV9 기반 테스트 차량도 이미 목격되었다고 해요.

물론 전기 픽업 모델은 충전 인프라나 배터리 원가 문제 등 해결해야 할 과제가 많기 때문에, 하이브리드가 먼저 시장에 선보여질 가능성이 높습니다.

타스만 기본 사양과 트림 정보

기아 타스만은 현재 2.2리터 디젤 터보 CRDi 엔진과 2.5L 가솔린 터보 모델로 구성되어 있으며, 4x2 및 4x4 구동 옵션을 모두 제공합니다. 변속기는 8단 자동 변속기가 적용되며, 가솔린 터보 모델은 최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0kgf·m의 성능을 냅니다.

트림은 다이내믹, 어드벤처, 익스트림, X-Pro 등으로 구성되어 있으며, 2025년 2월부터 계약을 시작해 한 달 만에 4000대 이상 계약을 돌파하면서 높은 인기를 입증했어요.

정리하며

기아 타스만 하이브리드 모델은 아직 공식 출시일이 확정된 것은 아니지만, 현재까지의 정황과 시험 차량 목격 사례를 보면 출시 가능성은 매우 높은 상황입니다. 특히 2.5L 가솔린 터보 기반의 강력한 하이브리드 시스템은 중형 픽업의 활용도를 극대화할 수 있는 선택지로 기대를 모으고 있습니다.

앞으로 기아 타스만 하이브리드에 대한 공식 발표가 나오는 시점에서, 더 자세한 제원과 시승 정보도 업데이트해드릴게요. 관심 있는 분들은 2026년 초 출시 예상 시점을 눈여겨보셔도 좋겠습니다.

 

#기아타스만하이브리드 #기아픽업트럭 #타스만하이브리드출시 #하이브리드픽업 #기아전동화전략 #타스만디젤 #기아타스만출시일 #기아하이브리드픽업

 

목차